氣動齒(chǐ)輪齒條式執行(háng)機構(角行程)

■概述


 氣(qì)動執行器(qì)采用了新型的齒輪齒條傳動機構,綜合了目前最(zuì)新的氣動執行器技術(shù)和應用材料,基於豐(fēng)富(fù)的現場安裝和產品應用經驗創新設計而成。經過充分的實踐證明,我們的產品具有以下優點:
1.高性能和高可靠性 
2.全麵符合最新國(guó)際規範 
3.更多的適用規格和更高(gāo)的性價比 
4.更好的(de)工業造(zào)型更適合各種應用環境。

工作技術條件
使用介質(zhì):壓縮空(kōng)氣,無腐蝕性(xìng)氣體和油
工作溫度:標準線(丁晴橡膠O型圈)-20℃-+80℃;低溫型(低溫丁晴膠O型圈)-35℃-+80℃
                    高溫型(氟(fú)橡膠O型圈)-15℃-150℃
行程調整:活塞在(zài)兩端位置有±4°的可調範(fàn)圍
潤滑:在正常工作條件下,不需要添加潤滑劑
最高使用壓力:輸入氣壓(yā)不超過10巴(bā)



 

序號
名稱
材料
01
左端蓋
壓鑄鋁合金
02
右端蓋
壓鑄鋁合金
03
缸體
擠壓鋁合金
04
活塞(sāi)
壓鑄鋁合金
05
輸出軸
碳鋼
06
調節凸輪(lún)
不鏽鋼
07
O型圈(端蓋)
丁晴橡膠
08
O型圈(活塞)
丁(dīng)晴橡膠
09
O型圈(輸出(chū)軸底部)
丁晴橡(xiàng)膠
10
O型圈(輸出軸頂部)
丁(dīng)晴橡膠
11
O型圈(調節螺(luó)栓)
丁晴橡膠
12
塞(sāi)頭(缸體)
丁晴橡膠
13
軸承(活塞)
氟碳複合材料
14
軸承(chéng)(輸出軸頂部(bù))
尼龍(lóng)46
15
軸承(輸出軸底部)
尼龍46
16
導向軸承(活塞背麵(miàn))
尼龍46
17
推力軸承(輸出軸)
尼龍46
18
墊片(輸出(chū)軸)
不鏽鋼
19
彈性擋(dǎng)圈
不鏽鋼
20
端蓋螺栓
不鏽鋼
21
端蓋墊片
不鏽鋼
22
墊片
不鏽鋼
23
螺(luó)帽
不鏽(xiù)鋼
24
調節螺栓
不鏽鋼
25
導向塊
尼龍66+30%FG
26
彈簧組件
合金(jīn)彈簧鋼
27
位置指示器(qì)
聚丙(bǐng)烯PP+30GF
28
螺釘(dìng)
不鏽鋼


 


■產品特點


1. 一體式通用緊湊設(shè)計:同型號(hào)的雙(shuāng)作用和彈簧複位執行機構,具(jù)有(yǒu)相同的缸體和(hé)端蓋,可通過增加或拆(chāi)除彈簧來進行現場轉換,減少產(chǎn)品備件型號,極大方(fāng)便了用戶的現場應用;

2. 全麵符(fú)合最新的國際規範,包括ISO5211、DIN 3337和DI/VD E3845等。完全(quán)支持NUMAR標準,具備良好的可互換(huàn)性(xìng),便於安裝電磁(cí)閥(fá)、限位開關等相關(guān)附件;

3. 采用雙活塞齒輪齒條的結構設計:具有結構緊湊、使用壽命長、動作迅速等優點。安裝位置對稱的設計,可通過簡單的活塞對調方式來簡易地改變轉向;

4. 外(wài)部的2個獨立行程調節螺釘:能夠方便而(ér)精確地在2個方向上進行(háng)±4°的調節。從而使執(zhí)行機構在全開和全關的位置與閥門(mén)位置保持一致;

5. 齒條和活塞上的複合軸承以及導向環:可確保操作精確、低摩擦及長壽命,並可有效防止輸出軸斷裂;

6. 軸承導向(xiàng)一體化齒輪設計,提高了安全性,並采用(yòng)鍍鎳處理,抗斷裂性能更好,使用壽命更高;

7. 齒輪和齒條上的高精度齒形:使得齒輪和齒條的(de)齧合間隙更小,傳動更精確,輸出功率更(gèng)大;

8. 壓製的鋁質缸體(tǐ):內部(bù)和外部都采用了防腐(fǔ)措施(shī),氣缸內表麵經過了細磨處(chù)理,使得摩擦係(xì)數更低,產品使用壽命更長(zhǎng);

9. 組合(hé)式預負(fù)荷(hé)彈簧座,具有特殊鍍層的彈簧適用於各(gè)種場合,更安全、更抗腐蝕;

10. 高質量的軸(zhóu)承,密封性好且摩擦係數低、使(shǐ)用壽命長,適用溫度範圍廣;

11. 內外部(bù)均采用高品質的不鏽鋼緊固件,具有良好(hǎo)的長期抗腐蝕(shí)能力(lì);

12. 帶NAMUR標準槽的多功能位置指(zhǐ)示器(qì):既提供了簡單清晰的可視化指示,並(bìng)能夠方便地連接標準通用的(de)各(gè)類傳感部件。

執(zhí)行器係列

一(yī)

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